国航里程可不是废纸 这些方式换票很超值

把国航里程用出价值，一直以来都是众多国航会员的老大难问题。

随着新一季国航淡旺季线路的出炉，众多旺季路线的出现，从事实上宣告了国航里程的贬值。再加上对于大多数普通会员的票量限制，导致了很多普通用户想好好用国航里程，真的是难上加难。

虽然解决问题的路上遍布荆棘，但是办法总比困难多，国航里程也并非一无是处，今天我就来跟大家聊聊把国航里程用出价值的方法。

一、相对冷门的国际航线可以兑换

虽然海航近些年依靠二线城市航线的拓展，在国际航线上异军突起，但国航的国际航线的覆盖在国内航司中，算是最为全面的。

如果你欧美国家玩腻了，不妨可以考虑使用国航里程兑换一些非主流航点。纵览国航的国际航线兑换表，可以看到有几个地方的兑换还是比较值得的:

• 德里&伊斯兰堡：公务舱往返7万里程

• 迪拜&约翰内斯堡：公务舱往返9万里程

• 哈瓦那&巴拿马城：公务舱往返18万里程

• 圣保罗：公务舱往返19万里程

上面这六个航点涵盖了四个区域，从飞行距离上来说都属于是远程公务舱。以印度的新德里为例，不要以为这个跟我们是邻国的国家跟我们的实际距离很近，要知道，地球是圆的，从北京飞去德里跟飞去赫尔辛基时间上，其实差不了太多（巴厘岛也是一个意思）。

而迪拜航线此前我也使用国航里程兑换过，当时还参加淡季折扣，飞行时间足够你在飞机上平躺着睡个觉。

约翰内斯堡航线是不少国航白金卡冲击终身白金的经典路线，公务舱买票的价格也不是特别的贵，但使用里程兑换更便宜。所以如果你只是想烧掉你的国航里程，又想有一个公务舱出行的体验的话，约翰内斯堡航线可以给你带来一个难忘的南非回忆。

三个拉美航点我就不多说了，往返这个价格其实和很多外航的里程兑换相比都毫不逊色。

虽然上述航线是使用国航里程兑换非常超值的航线，但在实际操作中，依然有两个坑需要避免，首先就是上浮的旺季里程要求，注意你要出行的时间段。其次就是是不是给非金卡会员放票了，不放票也是没办法。

在这一章节中还有一个小贴士：山航有济南/青岛-昆明-德里航线，这条航线已经参与过多次淡季折扣，这意味着你可以花3.5万里程兑换一个印度往返公务舱。虽然大板凳的搭乘体验不够尊贵，但如果你恰好从山东附近出发，这条航线还是蛮实惠的。

此外，国航里程有没有临期出票的可能？有。在今年我从日本返回北京的一次旅途中，我在航班起飞前5小时兑换了一张大阪-北京的深航免票，而这张免票在我还是国航金卡的时候，打过3次电话进行申请都没有申请下来。

除了日本航线之外，在航班起飞前48小时之内，我还换过巴黎、布达佩斯、法兰克福、慕尼黑等多个航点的免票，都是之前没票后来刷着刷着就放出来了。

二、兑换国内热门旅游航线

热门旅游航线的放票规则非常诡异，比如我跟大家安利了一年多的北京-敦煌航线，这条季节性航线在旺季热门时段想换出票有难度，但如果能换出来，价值也蛮大。

不仅是北京出发，外地出发如果你有国航系航班覆盖，只要不碰上刚才我们讲的淡旺季，用里程兑换简直是超值的存在。

尤其是在广州、深圳、上海等城市，放票方面出于市场竞争的考虑还是非常大方的。而像国航成都这样的基地，我也在起飞前3小时换出来过成都-大理的机票，当然其实我是为了里程延期用的。

此外，虽然大家都知道五一、十一、春节这样时段的机票不太好换，也有可能碰到旺季，但也不是完全没有机会。尤其家住的远的朋友，春节机票，可要早打算。

三、里程票改签

去年看世界杯的时候，我使用了11.25万的国航里程，兑换了一张莫斯科-北京-首尔的公务+经济混仓机票。之所以这样兑换，主要也是能省下国航价值不菲的燃油税。

如果单独的兑换一张莫斯科-北京的机票，不仅税费更高，里程我也要掏10万。这样算起来，我在满足了兑换莫斯科回京需求的时候，还用1.25万国航里程拿下了一张平季可用的前往首尔的机票。

算起来是蛮赚的，但联程机票如果算不好使用日期，就需要改期了。国际机票改期一次的手续费要300元人民币，但如果你是第一次改期机票的话，只要2250里程，就可以改期一张机票。

没错，最近我实操了一把，把这两张马上要过期的首尔机票改期了，两张票的改期手续费如果用现金支付，是600元人民币，但我使用里程支付，只花了4500里程。

这样算起来，通过改期这个操作，我把国航里程用出了每万1333元人民币的价值。

上面这些就是我觉得国航里程能用出价值的好方法，大家觉得还有哪些？欢迎在留言中跟大家一起分享。